подрамник Керосина
Подрамник на НИВУ!!!
Тема в разделе "Подготовка НИВЫ", создана пользователем m@ksimus, 25 авг 2009.
Страница 2 из 3
-
GUAREC Участник
- Сообщения:
- 108
- Род занятий:
- Врач
- Адрес:
- Нальчик
- Езжу на:
- Nissan Almera Classic. Niva 21213
Вложения:
-
3.jpg
-
35x35.jpg
-
70x50.jpg
-
70x70.jpg
-
izom.jpg
-
plastina_.jpg
-
podramnik.jpg
-
Алан Эксперт
- Сообщения:
- 378
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Юрист
- Адрес:
- Республика Кабардино-Балкария, г. Нальчик
- Езжу на:
- УАЗ Патриот
Поделитесь мнением(отзывом, проблемами и самое главное ощущением результата) кто делал по этой схеме???
-
GUAREC Участник
- Сообщения:
- 108
- Род занятий:
- Врач
- Адрес:
- Нальчик
- Езжу на:
- Nissan Almera Classic. Niva 21213
У меня такая стоит. подкатывай, посмотришь плюсы и минусы.
-
ilya Ветеран
- Сообщения:
- 889
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- ИТ
- Адрес:
- Железноводск
- Езжу на:
- в поисках
вот еще мош кому пригодиться, конструкция не уменьшает клиренс в отличии от Керосиновской
Вложения:
-
23492.jpg
-
02990.jpg
-
24565.jpg
-
24075.jpg
-
Dimon Ветеран
- Сообщения:
- 645
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- Субару Нива Соболь
-
ilya Ветеран
- Сообщения:
- 889
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- ИТ
- Адрес:
- Железноводск
- Езжу на:
- в поисках
-
Dimon Ветеран
- Сообщения:
- 645
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- Субару Нива Соболь
-
tooth Ветеран
- Сообщения:
- 763
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Dr
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- LADA 4×4
имею непреодолимое желание помочь промежуточному валу
легко и изящно
или всё таки прочно и основательно
наставьте на путь истинный -
Angst45 Ветеран
- Сообщения:
- 555
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- НИВА 21214
Только прочно и основательно, а в первом варианте начинают трещины появляться…, а, что уже есть желание большие колеса поставить? Тогда еще придется арки вырезать, а если ездить в стандарте, то можно и в заводском варианте крепление РК оставить - лет на 10 хватит
-
tooth Ветеран
- Сообщения:
- 763
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Dr
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- LADA 4×4
тогда может всё-таки дать третью опору?в лайт-варианте
зы представляю.как раздатке "терпеть" всякие скручивания, и очень хочу помочь ей всё это вытерпеть. А заодно и снизить вибрацию -
Angst45 Ветеран
- Сообщения:
- 555
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- НИВА 21214
на 29" придется резать арки, цепляют очень сильно, раздатка самый живучий агрегат Нивы, быстрее кузов трескаться начинает и КПП сдохнет, а РК даже с болтающимися выходными валами продолжает работать, поеэтому либо подрамник - либо подрамник с третье опорой и опорой КПП, вибрация снижается выставлением РК и шаманскими танцами, но все равно остается и со временем её перестаешь замечать, у меня после того как отвалилась раздатка от пола - развалился промвал - оторвалась эластичка в течении одной недели, я сварил подрамник а-ля керосин из подручных материалов, нарыл промвал на крестовине и установил шнивскую эластичку, вибрация при наборе скорости только возросла, но осознание того, что все теперь прочнее раза в два и за 7 лет я поменял только один раз крестовину на промвале, заставило меня просто забить на вибрацию - слишком это мелко по сравнению с удовольствием от вождения пепелаца по пересеченке
Boy нравится это. -
tooth Ветеран
- Сообщения:
- 763
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Dr
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- LADA 4×4
а чуть больше(без резки) я не нашёл аналогичных по внедорожным качествам -
Angst45 Ветеран
- Сообщения:
- 555
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- НИВА 21214
А что за колеса? Ну ка поподробнее, интересно
-
tooth Ветеран
- Сообщения:
- 763
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Dr
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- LADA 4×4
-
Kit Ветеран
- Сообщения:
- 776
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- Pajero Sport
-
tooth Ветеран
- Сообщения:
- 763
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Dr
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- LADA 4×4
сегодня внедрил
сразу заметно уменьшилась вибрация.Та,которая появлялась когда,как это сказать…на маленькой скорости,когда пора бы переключиться на передачу пониже,но лень и давишь на газ,чтоб побыстрей набрать обороты - машина как-бы всЯ вибрировала.Так теперь этого нет! И даже со второй трогаешься и тоже нет вибрации!
Правда,нельзя не сказать,что были выкинуты заводские сайлентблоки реактивных тяг, и поставлены нормальные
что тоже поспособствовало уменьшению вибрации(?)
ну и с грохотом пружины поборолись кувалдой и резинками
ждём бездорожья!Ленднивер нравится это. -
Kit Ветеран
- Сообщения:
- 776
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- Pajero Sport
-
tooth Ветеран
- Сообщения:
- 763
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Dr
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- LADA 4×4
-
Kit Ветеран
- Сообщения:
- 776
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- Pajero Sport
-
tooth Ветеран
- Сообщения:
- 763
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Dr
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- LADA 4×4
Страница 2 из 3