Шайбы выньhttps://nedoprivodu.net/t7397/#post-137311
Болты в авто запчястёх я нужные брал ,они такие же как родне только длинее от девятки вроде.
Щёчку правуюhttps://nedoprivodu.net/t7397/#post-137311 отрывал на двух машинах по разу ,усилил трёх милимитровым железом
задний мост бьёт амортизаторы
Тема в разделе "Подготовка НИВЫ", создана пользователем artyom, 5 май 2015.
Страница 2 из 2
-
веталец Гроза полуосей
- Сообщения:
- 2.095
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- изготовление мебели
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- -нива 2121"GEKKON"
-
artyom Молодой
- Сообщения:
- 41
- Пол:
- Мужской
- Езжу на:
- VAZ-2121
не у кого чулок на задний мост не завалялся!?)))
-
@lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.897
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- "сантехник"
- Адрес:
- Stavropol-city
- Езжу на:
- ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
Залез под свою посмотрел, такаяж фигня, при чем на шевике крепление верхних тяг точь в точь так же торчит, но там амморт в другом месте
Думаю: во первых сам амморт что на фото что у меня газелевский, он больше в диаметре чем родной, во вторых при лифте угол изменяется и естественно крепление верх. тяг приближается к амморту, что при быстром ходе подвески трет по нему т.к. не успевает наклониться по ходу моста (играют свою роль резиновые втулки на креплении тяг)
для себя решил переваривать нижнее крепление амморта чуть выше (к мосту в притык) и с выносом нижней точки от моста
второй варик сделать как на шевиках…
кстате у меня один амморт после таких вот ходов на ЛП-2014 вырвало с мясом
Страница 2 из 2