Ребяты, братья по увлечению, ну подскажите, есть ли у кого чертежи по изготовлению якоря для лебедки? Покупать в магазинах OFF-R готовый слишком дорого. Цену за него задирают до 10 т.р. Думаю что не проблема его сварганить из подходящего материала в гаражных условия при наличии сварочного аппарата. Только вот не хочется изобретать то, что люди уже давно изобрели и проверили.
ЯКОРЬ ДЛЯ ЛЕБЕДКИ СВОИМИ РУКАМИ
Тема в разделе "Подготовка УАЗа", создана пользователем kolins515, 3 фев 2012.
Страница 1 из 3
-
kolins515 Ветеран
- Сообщения:
- 536
- Род занятий:
- юрист
- Адрес:
- Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
- Езжу на:
- DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
-
Витосс Ветеран
- Сообщения:
- 754
- Адрес:
- Лермонтов
- Езжу на:
- Mitsubishi Pajero II (V2_W,V4_W) 2.5 TD GL;ЯVR SSG; HPI Mini RECON
Поищи по форуму, такая тема уже была, там много ссылок и чертежей
-
ilya Ветеран
- Сообщения:
- 889
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- ИТ
- Адрес:
- Железноводск
- Езжу на:
- в поисках
-
опелёр Опытный
- Сообщения:
- 294
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- Suzuki- Друган
Есть такой якорь 2тр.
-
Дон Капот Боец
- Сообщения:
- 473
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- Нивка 213
-
Артем 469 Эксперт
- Сообщения:
- 361
- Род занятий:
- Строительство
- Адрес:
- г. Лермонтов
- Езжу на:
- УАЗ 469
-
kolins515 Ветеран
- Сообщения:
- 536
- Род занятий:
- юрист
- Адрес:
- Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
- Езжу на:
- DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
-
kolins515 Ветеран
- Сообщения:
- 536
- Род занятий:
- юрист
- Адрес:
- Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
- Езжу на:
- DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
Ребята, скиньте пожалуйста если есть чертежи изготовления якоря в виде плуга
-
Юра 93 регион. Ветеран
- Сообщения:
- 829
- Адрес:
- Росссия
- Езжу на:
- БРДМ-2 .
тот который выше Минус этого якоря нужна кувалда хорошая (+ место которого и так мало) время установки (точнее что бы забить его в грунт ) хорошо если мягкий и без камней я посоветовал бы такой якорь изготовить или подобие
Вложения:
-
plug.jpg
-
Шурик Участник
- Сообщения:
- 144
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Алюминиевые фасады. ПОРОШКОВАЯ ОКРАСКА
- Адрес:
- Мин-Воды
- Езжу на:
- Был Патриот, стала Делика
-
kolins515 Ветеран
- Сообщения:
- 536
- Род занятий:
- юрист
- Адрес:
- Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
- Езжу на:
- DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
Так есть у когонибуть чертежи якоря в виде плуга и вообще ктонить делал его своими руками??? Мне интересно, для чего на нем сделан такой длинный рычаг, его же будет постоянно ломать? -
Лысый Дед Чемпион Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.717
- Род занятий:
- юрист-кому надо помогу, обращайтесь
- Адрес:
- Ессентуки Ставропольский край
- Езжу на:
- Grand Vitara ゴールデンドラゴン
Я уже писал где-то на форуме про 2 не громоздких якоря которые проверены лично и прекрасно работаю, а вот что нашел в старых книгах, таким способом удерживали пришвартованные корабли в неподготовленных бухтах во время шторма еще с 1-й мировой и позже. Прошу прощения за рисунок, но под рукой только "поинт". Разъясняю свой шедовральный рисунок. Горизонтальная полоса - земля. Вертикальные черные полосы, металлические колышки , которые собственно и вбиваются в землю. Красные полосы под углом между ними - это шнур, трос , да что угодно может быть даже цепь, главное условие, они все должны быть без провисания. Горизонтальная красная линия слева, это трос к авто, кораблю и т.п. Смысл в чем, как сказал Архимед, дайте точку опоры ..... система соотношения рычагов не дает вывернуть (выдернуть) колышки. Чем больше кольев, тем большую массу они выдерживают. Кстати пользовались такой приспособой не только русские моряки, во время ВОВ вытаскивали так и другую технику. Пы Сы. Вставил рисунок а полоски не красные, ну я думаю все равно разобраться можно.
-
Лысый Дед Чемпион Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.717
- Род занятий:
- юрист-кому надо помогу, обращайтесь
- Адрес:
- Ессентуки Ставропольский край
- Езжу на:
- Grand Vitara ゴールデンドラゴン
Вот темку почитай http://www.nedoprivodu.net/forum/showthread.php?t=744&highlight=%FF%EA%EE%F0%FC
Смотрите информацию полотенцесушитель электрический купить в москве у нас. -
kolins515 Ветеран
- Сообщения:
- 536
- Род занятий:
- юрист
- Адрес:
- Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
- Езжу на:
- DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
Эту тему я читал. Спасибо! Чертеж изготовления якоря из лома мне понятен, его я тоже буду делать, размеры и из чего буду делать уже в проекте, жду тепла. Я не могу найти чертежи изготовления якоря в виде плуга. Меня интересуют размеры, углы. Если кто то уже делал и проверил на практике этот якорь, то хотелось бы увидеть схему изготовления, а если сам никто не делал, то хотелось бы увидеть размеры и углы того, что за бешеные деньги продается в магазинах. Про якорь со штырями мне тоже все понятно. Это не плохой вариант и места много не занимает, но вот возить с собой кувалду и каждый раз забивать эти штыри, а потом их вытаскивать, как то не очень. Но этот вариант я тоже попробую изготовить из арматуры и цепи. Просто у меня буханка, а она весит не мало. Зато в ней есть много места. Хочу соорудить несколько вариантов якорей и испытать их все. Какой выдержит вес моей буханки тот и буду юзать дальше. Слава богу руки есть, голова есть, сварка есть, болгарка есть и метал найти можно. а главное есть желание
-
kolins515 Ветеран
- Сообщения:
- 536
- Род занятий:
- юрист
- Адрес:
- Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
- Езжу на:
- DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
Я сейчас накидал на бумаге один вариант якоря со штырями. Извиняюсь за качество, но как получилось. Представляю я его из полосы металла, можно даже швеллера не большого, шириной примерно 10 см. По его длине вварить трубки под уклоном. Трубки усилить к швеллеру косынками. Потом подобрать арматуру или еще какой либо метал из которого изготовить штыри, но что бы они плотно входили по внутреннему диаметру трубок. Положил эту приблуду на землю, придавил слегка, чтобы нижняя часть трубок вошла в грунт и швеллер прижался к земле. Потом забивай в трубки штыри. Крюк лебедки цеплять за конец швелера, где сделать отверстие, либо приварить петлю. При нагрузке я думаю с таким вариантом штыри не будет гнуть. В общем есть над чем покумекать
Вложения:
-
якорь.jpg
-
Лысый Дед Чемпион Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.717
- Род занятий:
- юрист-кому надо помогу, обращайтесь
- Адрес:
- Ессентуки Ставропольский край
- Езжу на:
- Grand Vitara ゴールデンドラゴン
там дело не в гнутся, при минимальном погружении в землю штырей, стяжки не дают вывернуть из земли впереди стоящие штыри. А по той системе как у тебя, они просто будут пахать землю сначало а потом вывернутся.
-
kolins515 Ветеран
- Сообщения:
- 536
- Род занятий:
- юрист
- Адрес:
- Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
- Езжу на:
- DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
Ага, я не инженер, но понял. По твоей схеме принцип действия первого штыря как у якоря из лома, а остальные штыри вспомогательные, не дают первому штырю вывернуться придерживая его за верхний конец. Только вот первый штырь надо нижним концом вогнать в землю на столько, чтобы он вошел в твердый грунт. Или я что о не понял!? А есть где по подробнее про твой вариант почитать? Или ктонить уже дела что то подобное?
-
Дон Капот Боец
- Сообщения:
- 473
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- Нивка 213
-
Лысый Дед Чемпион Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.717
- Род занятий:
- юрист-кому надо помогу, обращайтесь
- Адрес:
- Ессентуки Ставропольский край
- Езжу на:
- Grand Vitara ゴールデンドラゴン
-
kolins515 Ветеран
- Сообщения:
- 536
- Род занятий:
- юрист
- Адрес:
- Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
- Езжу на:
- DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
Страница 1 из 3