Обработка автомобиля

Тема в разделе "Обсуждение техвопросов", создана пользователем Самогонщик, 13 сен 2011.

  1. Самогонщик

    Самогонщик Боец

    Сообщения:
    476
    Род занятий:
    Оптовые продажи алкоголя
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    УАЗ, Kawasaki klx 250s
    Всем, привет! Подскажите, пожалуйста! Разобрал свою нивку, буду готовить к покраске. Вопрос по салону, чем лучше обработать днище? Все старое будет сдираться до металла, ну или до дыр, где как повезет.
    13 сен 2011
  2. ilya

    ilya Ветеран

    Сообщения:
    889
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ИТ
    Адрес:
    Железноводск
    Езжу на:
    в поисках
    Я заливал какой то ванючей фигней черной, которой фундамент мажут как в качестве гидроизоляции, название не помню. Спустя неделю вонь с салона выветрилась. Когда высыхает образуется липкий слой, когда слой пыли ложится уже не липнет, по тягучести как резина. Недавно промазал место где аккумулятор стоит, помогло от потеков в салон. Даже незнаю что посоветовать, что было, тем и замазал, предварительно зачистив и обезжирив.
    13 сен 2011
  3. Самогонщик

    Самогонщик Боец

    Сообщения:
    476
    Род занятий:
    Оптовые продажи алкоголя
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    УАЗ, Kawasaki klx 250s
    обычный битум что ли?
    13 сен 2011
  4. ilya

    ilya Ветеран

    Сообщения:
    889
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ИТ
    Адрес:
    Железноводск
    Езжу на:
    в поисках
    битум вроде греют :) а там в ведрах уже готовая смесь, Технопласт или чета типа того не помню название. Да покрась грунтовкой и сверху накидай обесшумки.
    14 сен 2011
  5. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Главное - качественно загрунтовать.....потом - все равно чем....как правило антигравием.
    14 сен 2011
  6. Sanek

    Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.267
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Stavropol
    Езжу на:
    4}{4
    1. Сделать качественную подготовку, если где-то будет ржа, то это все не надолго, начнет подымать весь твой антикор
    2. Прогрунтовать кислотным грунтом, обязательно обработать сварные швы, если таковы будут.
    3. Покрасить!!!
    4. Далее, как мне советовали, можно тщательно промовилить, и для того чтобы мовиль как-то держался, устелить всё днище газетами, чтобы они пропитались мовилью. Обработку повторять раз в год. Или обработать следующим составом, смешать парафин с нигролом и нанести данный состав. Я этот способ не пробовал. Я сделал проще, грунт, краска и мовиль два раза в год, весной и осенью. Зато могу контролировать состояние днища.
    А под всякими мастиками, и в условиях конденсата, однозначно начинает гнить, тем более тяжело этот процесс уследить под слоем, обычно становится заметно, когда уже мастика вспучивается.
    Способов миллион, главное качественно подойти к процессу.
    18 сен 2011
  7. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Мовиль - ТОКСИЧЕН!!!!
    Внутри салона - НЕЛЬЗЯ!
    19 сен 2011