Отключение/включение переднего моста производится из салона автомобиля рычагом раздат

Отключение/включение переднего моста производится из салона автомобиля рычагом раздатки на ходу
кто видел как устроин механизьм а луше фото :drink

[/ATTACH]

Скажу следующее, эта хрень для нивы не айс, что происходит? Умерает задний редуктор, кордан, и подшибники раздатки! Это уже проходили как со шрусовыми карданами. Но плюса 2! Нива прет хорошенько, и экономия бензина! А зачем данное г. на боевой ниве?

Да и цена ее в 7 рублей, за что?

У Анзора стоит сей девайс, можете спросить из первых уст…

эти фото я видел а что ни будь по подробниее???????????????????????? есть жилание зделать
я не дмаю что стоит этих денег:0b17d92f9cdb4112fa0
а опция хорошая

У меня стоит больше года.


Плюсы:

1.Машины резвей
2. Нет трансмис. стуков.
3. Экономия бензина,но не очень большая
4.Можно переключаться на скорости до 120км/ч.(испытано множество раз)
5. За все время эксплуатации(100тыков. минимум) …не ломалась и не капризничала.

Минусы:

1. При трогании на 1 и 2 передачи появляется вибрации(со шрусовыми карданами нет)

2. Незначительное ухудшение устойчивости, хотя не критично

3. Три раза меняли распорную втулку с сальником на ЗР(редкутор не ломался и не гудит)

4. Иногда бывает трудно включить блокировку ,если машина стоит..приходиться немного проехать вперед-назад.


Я много гоняю по трассе ,поэтому ставил. Нельзя буксовать и насиловать на асфальте(хотя много раз это делал).. а так вполне надежный девайс.

может етот "вкл-откл переднего привода" придумали для того чтобы дифф из рк выкинуть и вкрячить туда понижайку поболя чем 3.0 ?

Анзор а случайно фото нет а лутше
скинь в личку номер телеф а то вопрсы есть