link393 link394 link395 link396 link397 link398 link399 link400 link401 link402 link403 link404 link405 link406 link407 link408 link409 link410 link411 link412 link413 link414 link415 link416 link417 link418 link419 link420 link421 link422 link423 link424 link425 link426 link427 link428 link429 link430 link431 link432 link433 link434 link435 link436 link437 link438 link439 link440 link441 link442 link443 link444 link445 link446 link447 link448 link449 link450 link451 link452 link453 link454 link455 link456 link457 link458 link459 link460 link461 link462 link463 link464 link465 link466 link467 link468 link469 link470 link471 link472 link473 link474 link475 link476 link477 link478 link479 link480 link481 link482 link483 link484 link485 link486 link487 link488 link489 link490 link491 link492 link493 link494 link495 link496 link497 link498 link499 link500 link501 link502 link503 link504 link505 link506 link507 link508 link509 link510 link511 link512 link513 link514 link515 link516 link517 link518 link519 link520 link521 link522 link523

поставил блокиривки на ниву на перднем правом колесе срезало три првода а теперь ст

Тема в разделе "Подготовка НИВЫ", создана пользователем Юра 93 регион., 20 дек 2009.

  1. Юра 93 регион.

    Юра 93 регион. Ветеран

    Сообщения:
    829
    Адрес:
    Росссия
    Езжу на:
    БРДМ-2 .
    телефон есть напеши презваню вроде ход нормальный но лутше по разговору:Smiles_318::Smiles_318::drink
  2. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Есть еще один соблазнительный повод порезать рычаги - это уйти от резиновых сайлингблоков на них - заменив их на волговские резьбовые - и прочность с запасом и точная настройка работы подвески.
  3. Deniv

    Deniv Молодой

    Сообщения:
    73
    Адрес:
    Астрахань
    Езжу на:
    ШНГ
    Пожалуйста, по-подробнее, а то верхние сайлентблоки на ШНГ ходят у меня по 20 тык. Думал ШСы поставить…
  4. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Отрезаешь уши на рычагах, привариваешь встулки под диаметр резьбовых, верхнюю ось втулишь на 16....в общем и все.
  5. DmS

    DmS Участник

    Сообщения:
    148
    Род занятий:
    Инженер, Мегафон
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Ford Explorer IV
    а не стремно ездить на таких порезано/свареных рычагах? %)
  6. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    А ничего что они с завода сварные?
    Причем довольно криво и коряво....:)
  7. DmS

    DmS Участник

    Сообщения:
    148
    Род занятий:
    Инженер, Мегафон
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Ford Explorer IV
    а, ну не знал:)
    думал, что рычаги подвески долны быть одной цельной деталью:)
  8. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    А чем варить? Ну в смысле Тип сварки ? Марка "припоя" ? А то что то ни кто не может сказать из чего рычаги сделаны .
  9. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Рычаги - ковкий чугуний, варить - смотря чем......если ручкой - желательно или отпустить их или просто нагреть - можно просто резаком до вишневого свечения, если есть мощный полуавтомат - то варить милиметровкой, смесью углекислого/аргона в соотношении 80+20 или аргоно-гелиевой смесью.....соотношение примерно напополам (смеситель самопальный, точнее не скажу), в первом случае давление газа не более 1 кг, во втором до 2 кг......меньше нельзя......можно взять старый рычаг и подобрать оптимальный режим на нем.