Не ради обсуждения качества работ, хотя они меня вполне устраивает. А ради поделиться техническими особенностями. Может кто голову ломал, а я уже сломал и сделал.
Труба подножек 76. Профтруба порогов 60*60*3 длинна 1850.Сдвоена, что практически соответсвует по форме родному порогу, только теперь внутри имеем усилитель из 3мм сдвоенного металла. Подножка приварена к порогу через строенные 200 мм кронштейны из трубы 20*20*2 . Передняя защита бампера сЪемная. Сварена из 50мм трубы.Она прикручивается к профильной трубе 50*50*2 мм наваренной на кронштейны для бывших петель. Те петли срезал.За пределы бампера конструкция не выходит, думаю претензий дпс не должно быть. Да и сам усилитель прикручивается перед поездкой "за асфальт".
Поднимал хайджеком и за перед и за бок. Все отлично, никаких деформаций не обнаружено. Планирую сзади также вместо петель приварить проф трубу под задним бампером для хайджека.
Силовые пороги и съемный силовой передний бампер
Тема в разделе "Подготовка УАЗа", создана пользователем Serpan, 19 июн 2016.
Страница 1 из 2
-
Serpan Чемпион
- Сообщения:
- 1.978
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- Рекстон.
-
веталец Гроза полуосей
- Сообщения:
- 2.095
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- изготовление мебели
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- -нива 2121"GEKKON"
Качок нравится это. -
Serpan Чемпион
- Сообщения:
- 1.978
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- Рекстон.
Я бы с тобой поспорил, но ты до бамбаков то недоедешь 1 июля. Просто не твой радиус. Прости.......
-
Качок нарезка шин 9614759045
- Сообщения:
- 1.412
- Род занятий:
- углубление протектора доработка шин
- Адрес:
- шиномонтаж
- Езжу на:
- Соболек-дизелек
Соглашусь с ветальцом-выглядит странновато…
-
ilya Ветеран
- Сообщения:
- 889
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- ИТ
- Адрес:
- Железноводск
- Езжу на:
- в поисках
да ладно вам, человек сделал, а не описал, то что ему нужно для комфорта, у знакомого на днях подобная хрень спасла замену более дорогих частей при непредвиденном вылете в канаву, эта хрень помялась, остальное целое
-
Витя Ветеран
- Сообщения:
- 659
- Род занятий:
- изготовление силовых бамперов и тд
- Адрес:
- С.Новоблагодарное
- Езжу на:
- нива 2121
как выглядит не особо важно главное функционал,а вот укосины я бы для жесткости сделал
-
веталец Гроза полуосей
- Сообщения:
- 2.095
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- изготовление мебели
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- -нива 2121"GEKKON"
Антуан нравится это. -
Trident Эксперт
- Сообщения:
- 353
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- TLC 76
-
Serpan Чемпион
- Сообщения:
- 1.978
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- Рекстон.
Будем проверять опытным путем. О ходе испытаний доложу позже.
-
Trident Эксперт
- Сообщения:
- 353
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- TLC 76
Да, давай. Идея то интересная, с учетом гонений на силовые бампера.
-
Serpan Чемпион
- Сообщения:
- 1.978
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- Рекстон.
Я то согласен, что торчит сильно. Задумывалось, что будет ближе к бамперу. Может потом немного доработаю.
-
master lamaster Опытный
- Сообщения:
- 241
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- ломаю и ченю
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- всём
Сам делал или кто помогал.
-
Serpan Чемпион
- Сообщения:
- 1.978
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- Рекстон.
сам
-
master lamaster Опытный
- Сообщения:
- 241
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- ломаю и ченю
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- всём
-
Boy Ветеран
- Сообщения:
- 691
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Просто работаем
- Адрес:
- Essentuki
- Езжу на:
- выбираю по настроению
-
Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.417
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- в поиске
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- GW DEER G3
Задумка хорошая, а вот всё остальное нет.
-
Варандей Эксперт
- Сообщения:
- 304
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Строительство
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- Патриоте
-
Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.417
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- в поиске
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- GW DEER G3
Я всегда рассматриваются данные девайсы с технической точки зрения, качество исполнения, минимальное вмешательство в конструкцию, возможность вернуть всё в первозданный вид в случае чего. Тут Виталик правильно сказал по поводу трубы под бампером, она сдастся первой. Если она выдержала подъём хаджеком, то это ещё незначит что она выдержит столкновение с кочкой или камнем. Статика и динамика различаются кардинально.
-
алекссандр Боец
- Сообщения:
- 441
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- ессентуки
- Езжу на:
- -jeep
Тут только труба под бампером вызывает вопросы а все остальное очень даже ничего.хотел бы я посмотреть как ты вернеш своё авто в первозданный вид это я Антону
-
Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.417
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- в поиске
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- GW DEER G3
У меня бампера меняются на стоковые в течении часа, ничего резать и варить не надо, всё крепится на штатные места. С подвеской чуть сложнее, но тоже решаемо. И вообще кто сказал что у меня машина не заводская?
Страница 1 из 2