Технические требования 2016

Просьба к модераторам прикрепить тему наверху.

Салам алейкум Ахмат!!!!там механическая Лебедка разрешена в спорте?

Алейкум Салам, в спорте разрешена мех.лебедка если она устанавливалась заводом изготовителем на данную модель автомобиля.

Ассаламу алейкум
Почему не открывается технический регламент

У тебя наверное архив не открывается, здесь текстовый файл https://drive.google.com/open?id=0B7V8taq2AE6mRjRPT1hweW54d0k

Предлагаю внести одни правила на все гонки кубка с СКФО, чтобы не думать: нужно пристёгиваться или нет, какая пеналлизация, останавливаться при заезде на финиш или нет и т.п.

Скоро будет общий регламент.

Я хочу уточнить про шины в стандарте:
Объективно подлежит оценке только диаметр.
А что с рисунком протектора? Дайте "окончательную бумажку". Кто решает ,на что ссылается?
я так понимаю,что в конституции (основном законе) я этого описания не найду))),так давайте договоримся здесь
к примеру вот в этом списке федима есть

http://www.prodvizhenie4x4.ru/viewpage.php?page_id=8

Только не поймите неправильно. Это не протест против конкретного участника,но призыв а внесению ясности.
Или все на одной модели шин,или все в пределах только допускаемого размера не важно с каким протектором.
Или список конкретных не приемлемых моделей шин.
чем проще правила,тем понятнее. Моё Имхо:учитывать только размер.
Зы. Может я что-то пропустил, и этого ограничения по рисунку протектора уже нет? Но нет нигде и приложения к ТТ номер 1.

Вы, видимо, сами себя вводите в зблуждение. Так как есть общепринятыеТехТребования TT СКФО принятые многими клубами.
а есть тех требования КЛУБНЫЕ. Они за частую отличаются.

никуда я себя не ввожу.

"""7.3. Применение шин с экстремальным рисунком протектора запрещено"""

слово "запрещено" вижу.Я спрашиваю,КТО решает и на что ссылается определяя любую конкретную шину к экстремальному рисунку.
например ,если я приеду в стандарт на 27Х9.50R15CSSR RADIAL - INTERCO SUPER SWAMPER




Я в размере? - в размере! Какие ко мне будут вопросы?Ах,это супер свампер!!! нельзя.
А что можно? Почему федиму можно?

вот эту ссылку тоже не нашёл,но я уже и сам могу всё посчитать,даже в уме.Дюймы в мм и обратно.

"""согласно таблице размеров шин (приложение №1 к данным ТТ). """"
нету этого приложения в ТТ((((

я не могу сам определить,что такое экстремальный рисунок протектора.

А кто-нибудь может?

ЗЫ Если б я не столкнулся однажды с ситуацией,когда мои максисы из-за направленного рисунка не хотели пускать в стандарт,я б может и не задавал бы всех этих вопросов.

Хотя вопрос-то всего один))):

В тех требованиях на ФНПР для категории "стандарт" нет ограничения по типу протектора, только дорожные и только штатного размера. То есть экстремальные по умолчанию разрешены (кроме сельхозок). В данном случае это оправдано и логично, так как есть еще более низшая категория "стандарт лайт", где запрещены даже м/т-шки.
В требованиях же для Кубка, экстремальный рисунок запрещен, так как он является низшим классом и предполагается что в ней участвуют экипажи, как говориться, с улицы и на повседневных машинах. И что бы хоть как то уравнять шансы новичков перед спортсменами, хотя бы по сцепным свойствам шин, и было введено такое ограничение.
Теперь по поводу определения экстремальности. Да, во время обсуждения данной нормы было потрачено много легочного воздуха, но красивого и однозначного определения так и не было сформулировано, наверное в силу недостатка технического лексикона. Т.е. понимание есть, а обозвать не можем Остановились на том, что раз понимание есть, и техкомы люди подкованные и не первый год замужем, определение экстремальности будет проходить на месте или по предварительному запросу. А спорные моменты на обсуждение коллективным разумом КСК. Да, немного коряво, но, что еть - то есть. Если сможете дать свое определение - многие (и я в том числе) будут вам признательны. Приведенный вами пример в виде ссылки мне нравиться - примерно такую же картинку мы и держим в голове. Но я бы убрал из нее 510-ый сафари, а сильвер мт спорт вынес бы на обсуждение. Максис трепадор, по моему убеждению, так же не является экстремальной резиной - так, хорошая мт-шка, на уровне федерала карагии (извините за мой французский)

Думаю надо измерять глубину протектора расстояние между протектором и боковой вылет. А то и кордиант можно дороботать до колхоза или экстрима а так он по надпесям проходит

Ну вот,хоть какое-то движение, спасибо.
Именно такую дискуссию и хотел увидеть,услышать.
Просто я не техком и как раз первый год замужем, вот и спрашиваю.
Алексу: в стандарте нельзя резать резину.
Хотелось бы ещё мнений гуру

Назрел следующий вопрос :
Пункт 5 ТТ в категории стандарт о трансмиссии
5.ТРАНСМИССИЯ.
5.1. Разрешается устанавливать блокируемый дифференциал при условии, что он установлен в оригинальный картер, без доработок последнего.
5.2. Для а/м 2121 и ее модификаций допускается перенос точек крепления корпуса пер редуктора, при этом сам корпус редуктора и детали крепления должны оставаться оригинальным."

Как перенести точки крепления корпуса переднего редуктора, сохранив при этом детали крепления оригинальными?

И можно ли заменить только нижнюю крышку на стальную?
Примерно такую

мне кажется можно как на фото, а не српм!!

Если б и тех.комиссары так ответили

Шевролетовская лыжа намного крепче чем кажется.я проверял.