вот еще интересный экземпляр: http://www.izh-techno.ru/series/razgruzhennye-poluosi-niva вроде фирма хорошая
Блокировка дифференциала
Тема в разделе "Подготовка НИВЫ", создана пользователем m@ksimus, 21 май 2009.
Страница 9 из 11
-
Горец07 Горный житель!
- Сообщения:
- 1.119
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Тырныауз
- Езжу на:
- ВАЗ-21213
-
tooth Ветеран
- Сообщения:
- 763
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Dr
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- LADA 4×4
Естественно - надо прямо выезжать....
А я лебедку теперь хочу)))
Мосты целее,отовсюду выберусь.Вот!!! -
Горец07 Горный житель!
- Сообщения:
- 1.119
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Тырныауз
- Езжу на:
- ВАЗ-21213
-
веталец Гроза полуосей
- Сообщения:
- 2.095
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- изготовление мебели
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- -нива 2121"GEKKON"
Stas.net нравится это. -
tooth Ветеран
- Сообщения:
- 763
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Dr
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- LADA 4×4
Идеала нет,но надо стремиться к совершенству
-
Роман кисл Молодой
- Сообщения:
- 66
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- Нива
-
Горец07 Горный житель!
- Сообщения:
- 1.119
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Тырныауз
- Езжу на:
- ВАЗ-21213
-
Boy Ветеран
- Сообщения:
- 691
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Просто работаем
- Адрес:
- Essentuki
- Езжу на:
- выбираю по настроению
-
Горец07 Горный житель!
- Сообщения:
- 1.119
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Тырныауз
- Езжу на:
- ВАЗ-21213
-
Boy Ветеран
- Сообщения:
- 691
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Просто работаем
- Адрес:
- Essentuki
- Езжу на:
- выбираю по настроению
Потому что на гору лезли-задок тянет -передок разгружается. У меня наоборот шрусы крошило. Но я с колеями боролся.
-
Роман кисл Молодой
- Сообщения:
- 66
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- Нива
-
Горец07 Горный житель!
- Сообщения:
- 1.119
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Тырныауз
- Езжу на:
- ВАЗ-21213
-
Доцент26 Молодой
- Сообщения:
- 80
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- автосервис
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- Granta & Chevi Niva
Так и в итоге в сухом остатке то что получается, если скальный подъем блокировку межосевую надо отключить? а если землянной подьем нужно включить?
понять хочу как правильно. кто подскажет Нивоводы? -
ilya Ветеран
- Сообщения:
- 889
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- ИТ
- Адрес:
- Железноводск
- Езжу на:
- в поисках
Вообще на практике сам поймешь, нет правил четких. Ты должен сам чувствовать машину, что ей надо. Даже не знаю как объяснить, в общем все с опытом придет.
-
Boy Ветеран
- Сообщения:
- 691
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Просто работаем
- Адрес:
- Essentuki
- Езжу на:
- выбираю по настроению
-
Kit Ветеран
- Сообщения:
- 776
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- Pajero Sport
-
tooth Ветеран
- Сообщения:
- 763
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Dr
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- LADA 4×4
-
Доцент26 Молодой
- Сообщения:
- 80
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- автосервис
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- Granta & Chevi Niva
Спасибо за ответ.
-
Boy Ветеран
- Сообщения:
- 691
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Просто работаем
- Адрес:
- Essentuki
- Езжу на:
- выбираю по настроению
-
Доцент26 Молодой
- Сообщения:
- 80
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- автосервис
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- Granta & Chevi Niva
Вот потому и озадачился этим вопросом. У себя в Ставрополе когда езжу на охоту например, доезжаю по мокрой грунтовке , в переди лужи жижа, я включаю пониженну и блокировку и огонь. там грязь и полуоси не рвет только крышу закидывает! а вот в Горах да на скальниках опыта нет. Потому и спросил как лучше? чтобы не рвать полуоси.
Страница 9 из 11