Goodyear Wrangler Duratrac

Goodyear Wrangler Duratrac - сейчас это моя голубая мечта, но денег нет. Резина определенно современней и явно агрессивней БФГ АТ, при этом цена такая же, или дешевле.
А какая эксплуатация авто? У Гудьера есть AT/SA реальная всесезонка, по полям вполне достойно если без экстрима и с умом. Относительно не дорогая (по сравнению с конкурентами). Думаю себе такую еще раз купить.

Санек, цена у неё такая же, а вот по характеристикам, видимо будет более универсальнее, если износостойкость такая же, как у ат-ного гудрича, то она достойный конкурент. Спасибо за наводку.

не поленитесь вставлять фото чтоб было понятие о товаре, а то искать в поисковике чтоб посмотреть…интересно всеже

и так Goodyear Wrangler Duratrac

Тяжело судить о этой резине, если лично не пользовал. Но всетаки судя по отзывам он достаточно мягкая, по этому думаю в износостойкости Гудричу АТ проиграет. За то выиграет во всесезонности.
Эта резина новая (всего года 1,5-2), последнее внедорожное изобретение Гудьера. Гудричу АТ уже около 30. Технологии однако не стоят на месте.
Кстати ни где нет в описании к какому классу она относится. По отзвам немного уступает МТ, но вполне прилична на асфальте. Лично я думаю это и есть XAT.

Алексей - Лысый дед, похоже для Вас резинку смастерили.

https://www.youtube.com/watch?v=32RLuzD5tbg&feature=player_detailpage
Линейка я так понял дюймовая, значит высота протектора новой шины 12,7 мм. Через 24 000 км - 8,46 мм. То есть резина еще пройдет порядка 36 000 км. Итого - 60 000 км.

Саш, я пока сказать про свою КУРАГУ ничего сказать серьезно не могу, еще по настоящему попробовать не было возможности… Саш сорри что в другой теме, если что перенеси в тему про КУРАГУ.
_____________
Сделано. Полный текст сообщения в теме Federal Couragia M/T